Нагорнина и надолнини
1. Кога возите по стрмни падини, користете ја рачката за контрола на одење и рачката за контрола на гас за да одржувате мала брзина на возење. Кога возите нагоре или надолу по наклон од повеќе од 15 степени, аголот помеѓу стрелата и стрелата треба да се одржува на 90-110 степени, растојанието помеѓу задниот дел на корпата и подлогата треба да биде 20-30 см, а брзината на моторот треба да се намали.
2. Ако е потребно сопирање при спуштање по удолница, поставете ја рачката за контрола на одење во средишната положба и сопирачката автоматски ќе се активира.
3. При одење по угорнина, ако чевлите на патеката се лизгаат, покрај тоа што се потпира на движечката сила на чевлите на патеката за да се движи по угорницата, треба да се користи и силата на влечење на стрелата за да и помогне на машината да оди по угорницата.
4. Ако моторот заглави кога се движите нагорнина, можете да ја поместите рачката за контрола на одење во централната положба, да ја спуштите корпата на земја, да ја запрете машината и потоа повторно да го вклучите моторот.
5. Исклучувањето на моторот е забрането на падини за да се спречи вртењето на горната структура под сопствената тежина.
6. Ако машината е паркирана на стрмнина, не отворајте ја кабината на возачот бидејќи тоа може да предизвика ненадејни промени во работната сила. Вратата на кабината на возачот треба секогаш да биде затворена.
7. Кога одите по надолнина, не менувајте ја насоката на движење, во спротивно може да предизвикате навалување или лизгање на машината. Доколку е неопходно да се смени правецот на одење по наклон, треба да се работи на релативно благ и цврст наклон.
8. Избегнувајте преминување на падини бидејќи тоа може да предизвика лизгање на машината.
9. Кога работите на наклон, не вртете се бидејќи тоа лесно може да предизвика навалување или лизгање на машината поради губење на рамнотежа. Бидете внимателни кога ја ротирате и ракувате со стрелата при мали брзини.
Време на објавување: Октомври-08-2024 година